Selamlar herkese, yeni Nissan Qashqai ve X-Trail modellerinde gördüğüm e-Power sistemi kafamı çok kurcalıyor. Normal hibritlerden farklı olduğu söyleniyor. İçten yanmalı motorun tekerleklere hiç bağlı olmadığını, sadece elektrik üretmek için jeneratör görevi gördüğünü okudum. Yani araç aslında %100 elektrikli motorla yürüyor ama dışarıdan şarj edilmiyor. Bu sistemin arazi performansını merak ediyorum. Özellikle dik rampalarda veya ağır çamurlu yollarda elektrik motoru yeterli torku sürekli sağlayabilir mi? Batarya doluluğu azaldığında motorun sesi çok artıyor mu? Aranızda kullanan veya teknik detayına hakim olan varsa aydınlatabilir mi? Şanzıman olmaması büyük bir avantaj mı dezavantaj mı emin olamadım.
