Arkadaşlar selam, yeni aldığım 1.6 dizel DCT şanzımanlı SUV aracımda özellikle İstanbul trafiğinde 'şanzıman aşırı ısındı' uyarısı alıyorum. Dur kalk yaparken araba titremeye başlıyor ve bazen vitese geçmiyor. Kitapçıkta N'ye alın diyor ama her durduğumda N'ye almak şanzımanı yorar mı? Araziye hafif girince de koku geliyor. Bu çift kavrama olayı tam olarak neden ısınıyor ve uzun ömürlü olması için püf noktaları nelerdir? Özellikle dik yokuşlarda geri kaçırma yapması normal mi yoksa kavrama mı bitiyor?
