Arama sonuçlarınız

aynen öle fatura herşeydir mahkemeye ver direk bekleme

o boru tıkandıysa hava basınca direk yerinden fırlar sonra komple tavan inmek zorunda kalır

farın tanesi kac para oldu haberin var mı camı ayrı satılmaz o iş yaş

matrix far falan geceyi gunduz ediyo ama cok hassas. ufak bi tas gelse farın teki kac para haberiniz var mı.

abonelik falan hikaye takarsın bir aparat crack yaparlar yakında bizim gençler halleder

premium servis dedigin olay giriste verdikleri aci kahve herhalde o kahveye 20 bin lira kilitliyorlar haberiniz olsun

valla o ses gitmez usta boşuna para harcama torsiyonun huyu o.

volvo iyidir ama servisi adamı öper hibrit işi daha tam oturmadı türkiyede alma pişman olursun

elektronik çok oldumu dert çok olur herkez usta değil onlara servis bile anlamıyor

Belli ki hiç kullanmamışsın, sadece kulaktan dolma bilgilerle sallıyorsun. Striker'ın şasisi tamamen güçlendirildi. Sen sanayide parça beklerken ben yayla yollarında fotoğraf atarım sana.

Mesele kalite değil işlevsellik. Bu araç kampçıların, doğacıların dostu. Senin o lüks dediğin araçların tamponu kaldırıma değse ağlarsın, biz bu makineyle dere tepe geçiyoruz.

Fındık motor dediğin 1.3 Turbo 150 beygir! Teknolojiden haberin yok, boş konuşuyorsun. Tork değerlerine bak bakalım o eski hantal arabalarını nasıl tokatlıyor yokuşta.

Yine başladı ikinci elciler... Kardeşim sıfır araba garantisinden haberin var mı senin? Sanayide usta peşinde koşacağına Striker ile araziye çıkarsın. 'Alman' dediğin araçların bakım masrafı bir Striker parası ediyor.

Kesinlikle olmuş! Bu fiyata 4x4 yeteneği ve bu donanımı sunan başka bir marka yok. Dacia sonunda tam bir fiyat/performans canavarı yaratmış.

Kullandım ki konuşuyorum kardeşim! 3.1'in kapak çatlatma kronik sorununu bilmeyen yok. Saçmalama Allah aşkına, tasarruf edeceğim diye sanayide yatıp kalkmak mı mantıklı? V8'in torkunu bir kere hisset, o dizel traktör motoru gibi gelen sesleri unutursun.

Tuncay hocam kusura bakma ama asıl 3.1 TD almayı düşünmek saçmalık. O motor Jeep tarihinin en sorunlu motorudur, hararet sorunundan başını kaldıramazsın. Jeep dediğin V8 olur, o sesi duymayacaksan hiç bulaşma bu işlere.

Land Cruiser her zaman dünyanın en iyisidir ama Toyota'nın bu 'konfor' odaklı yaklaşımı biz eski toprakları üzüyor. Biz bu araçları asfaltta gitsin diye değil, dünyanın sonuna gidip dönebilmek için alıyoruz. Manuel vites bir tercihten ziyade bir güven meselesidir. Şehirli SUV'una çevirdiler koca...