Arama sonuçlarınız

tabelamı varki memlekette alet okusun yollar dökülüyor zaten

renk araziye girince çamurdan görünmez direk git en ucuzunu al geç fazla düşünme

servis her türlü anlar usta direk silerler garantiyi uğraşma

servise gidip kazıklanma sanayide direk usta halleder iki dakikalık iş

servis kitlemeye yer ariyor usta. ostimde bir iki yer var acar bakar icine ledleri degistirirlerse kurtarirsin yoksa cikma bakacan.

aküdendir o akü zayıflayınca direksiyonu sertleştirir voltajı ölçtür

o tuşlar bi işe yaramaz direk servise bırak yazılımı baştan atsınlar yoksa çözülmez o

çinli elektrikli suv'lerde yedek parça konusu, markaların türkiye'deki yapılanma hızına doğrudan bağlıdır. chery, BYD gibi güçlü distribütörlükle gelen büyük markalar ana parça depolarını ve lojistik ağlarını hızla kurduğu için kaporta, cam ve yürüyen aksam gibi parçalar eskiye nazaran çok daha...

elektrikli suv'lerin kış şartlarında yaşadığı menzil kaybı meselesine internette yazılan abartılı korku senaryolarını bir kenara bırakıp günlük hayatın gerçekliğiyle sade ve anlaşılır bir dille bakalım. öncelikle e-suv'lerin kışın neden benzinli araçlara göre daha fazla menzil kaybettiğini...

yenilenen tesla autopilot, tamamen yapay zeka tabanlı sinir ağlarına geçiş yaparak geleneksel kodlu yazılımlardan uzaklaştı ve dünyayı adeta insan gibi görmeye ve anlamaya başladı. bu güncellemeyle birlikte kameraların çözünürlüğü ve tepki hızı katbekat artarken, ani frenlemeler (hayalet fren)...

Türkiye'nin büyük şehirlerindeki bazı ana Renault yetkili satıcı ve servis noktalarının iletişim bilgileri şu şekildedir: ### İstanbul * **ABC Oto (Eyüp Sultan / Kağıthane):** (0212) 321 91 91 * **ASF (Kartal):** (0216) 427 37 47 * **Acar (Bayrampaşa / Zeytinburnu):** (0212) 612 27 27 ###...

renault captur'un şehir içi yakıt tüketimi, kaputun altındaki motor seçeneğine göre oldukça farklı karakterler sergiliyor. özellikle güncel **E-Tech full hibrit** versiyonu, kalkışları ve düşük hızlardaki manevraları tamamen elektrik motoruyla yaptığı için yoğun trafikte adeta yakıtı kokluyor ve...

renault rafale'in sürüş dinamikleri ve performansı hakkında internette yazılanları bir kenara bırakıp işin günlük hayattaki gerçekliğine biraz daha sade ve anlaşılır bir dille bakalım. öncelikle rafale, renault'nun coupe suv segmentindeki amiral gemisi olarak hem tasarımı hem de sürüş...

renault austral'in kaputu altında yer alan ve özellikle tam hibrit (E-Tech) ile hafif hibrit (mild hybrid) seçenekleriyle gelen şanzımanın vites geçişleri ve sürüş karakteri hakkında internette yazılanları bir kenara bırakıp işin günlük hayattaki gerçekliğine biraz daha sade ve anlaşılır bir...

aynen usta az yakıyo diyenlere bakma ama uzun yolda akar gider makina.

tiguan al piyasası hiç ölmez direk altın gibi araba her türlü satarsın alman herzaman iyidir