Arama sonuçlarınız

kardeş o araba arazi arabası degil şehir içinde yorulur dsg narin işidir

servis ne derse yarısını yap herkez 60 bin der sen 30 binde bir yağı değiştir şanzıman anca öyle yaşar

akü kutup başını sök bekle düzelir elektrikli bagajların huyu öyle

kronik o modellerde dert etme surmeye devam et bozulan kadar bişey olmaz direk gez

ne gerek var o kadar paraya git sanayide kestir bir demir herkez öyle yapıyor direk tak geç

abi jeep dediğin dert demek zaten 4xe falan hikaye bunlar. batarya bitince araba eşşek gibi kalıyor yokuşta çekmiyor.

bosver markayi 10 binde bir degis gerisi yalan. usta ne derse o valla.

yetkili servisteki o ilgi alaka sadece para alana kadar sonra yüzüne bakmıyolar dışarda yaptır kafan rahat etsin.

torku yuksektir ama elektronigi coksa basimiza bela acar sanayiden cikmaz o

vinçle şnorkel almayan dağa çıkmasın kardeşim şanzımanı eline alırsın sonra sentetik halatlı olanı bul.

Ranger'ın arazi performansı L200'den kat kat iyidir ama teknik gerçek değişmez. Part-time 4WD araç şakaya gelmez. Ranger alacaksanız bunu bilerek alacaksınız, her yerde 4 çeker gidemezsiniz, Ranger'ın karakteri budur.

Arkadaşlar korkutmayın beni, ben de yeni araç aldım 10-11 litre gösteriyor. Ben o rakamları normal sanıyordum, 15 litre gerçekten çok mu? Benim araba da mı bozuk acaba? Şimdi okuyunca içime bir kurt düştü, servisi aramalı mıyım?