Arama sonuçlarınız

800 beygir arabayi hangi usta tamir edecek parcasini bulamazsin yatirirsin kapida

anlayan bi özel servise git ölçsünler herkezin dediğine bakma

fransız arabası işte herkez bi dertten müzdarip alışman lazım

kardeş debriyaj balatası sarf malzemedir direk kullanıcı hatası derler uğraşma hiç

Kia Sorento'larda DPF tıkanıklığı genellikle kısa mesafe kullanımı ve düşük devir kaynaklıdır. Çözüm için aracı 2500-3000 devir bandında, 80 km/s hızın üzerinde yaklaşık 20 dakika sürerek pasif rejenerasyon denemelisiniz. Arıza lambası sönmezse, bilgisayarlı zorunlu rejenerasyon veya profesyonel...

suv dediğin ağır araba alt takımı serviste yaptır kafan rahat olsun motordan anlayan usta çok ama yürüyen aksam şakaya gelmez.

şanzıman yağı gibi kritik işlerde yetkiliden şaşmamak lazım. diğer rutin bakımlar için özel servis her türlü daha mantıklı.

xc90 alacaksan önce şanzıman revizyon görmüş mü ona bakacan yoksa ilk rampa da vites boşa çıkar

bujılerle bobınlere baktır hemen yagda da 5w20 dısına sakın cıkma motoru yersin.

Audi'de sistem motor yerleşimine göre değişir: A3, Q2, Q3 ve TT gibi enlemesine motorlularda Haldex kavrama; A4'ten A8'e, Q5'ten Q8'e kadar boylamasına motorlularda ise gerçek mekanik Torsen veya yakıt odaklı Ultra teknolojisi kullanılır. Kısacası; küçük grup Haldex, büyük grup Torsen'dir.

BMW xDrive sisteminin hassasiyeti nedeniyle yuvarlanma direnci ve çap farkı gözetilerek BFGoodrich KO2 veya daha konfor odaklı Pirelli Scorpion All Terrain Plus öneririm. Agresif diş yapısı ve güçlendirilmiş yanaklar, X5 ve X3 modellerinin tork aktarımına uygundur. Teknik olarak diferansiyel...

KO2 yan duvar mukavemetinde (3-ply) ve ağır arazi şartlarında daha dirençlidir. Wildpeak AT3W ise ıslak zemin tahliyesi, ısı yönetimi ve kış (3PMSF) performansında bir adım öndedir. Kaya tırmanışı ağırlıklıysa KO2; günlük kullanım, asfalt konforu ve karlı yollar için Wildpeak tercih edilmelidir.

zj yakıtı içer ama koltuklar yatar dümdüz olur lpg tankı yer kaplamasın ona dikkat et direk yer kalmaz yoksa

yağını tamamla direk vur dağa bayıra l200 dediğin tank gibi araba

Tiggo 8 Pro'daki esneme ve gıcırtı şikayetleri genellikle panoramik tavan fitillerinin kuruluğundan veya kapı kilit karşılıklarının hassasiyetinden kaynaklanır. Teknik çözüm olarak; fitillere silikon bazlı yağlama yapılmalı ve şasi bağlantı noktaları kontrol edilmelidir. Gövde salınımını...

Selam , öncelikle lütfen forumda tartışmayalım. Dacia Striker meselesine teknik bir gözle bakalım. Aslında Striker ismi Dacia'nın o bildiğimiz sağlam Duster genlerini taşıyan, daha çok arazi ve macera odaklı yapısını temsil ediyor. Teknik tarafta Renault-Nissan grubunun rüştünü ispatlamış...

Selamlar kardeşim, Suzuki Grand Vitara (özellikle 2006-2015 arası kasalar) offroad dünyasına giriş için hem bütçe dostu hem de oldukça yetenekli bir canavardır. Bu araçların en büyük kozu, o sınıftaki çoğu rakibinde olmayan, orta diferansiyel kilidi ve gerçek '4L' (ağır devir) modudur. Ancak...

Selam hoşgeldiniz yeni aracınız hayırlı olsun. Bu araçta aks mesafesi uzadığı için 'karın açısı' (breakover angle) 3 kapılıya göre biraz daha riskli, yani tepe üstlerinden geçerken altını oturtma ihtimalin daha yüksek. En mantıklı ve tadında modifiye reçeten şudur: 1- Yükseltme: Kesinlikle 2...

2026 model bir araçta off-road modifiyesine giriyorsan 'get' dediğimiz basit yükseltme takozlarından uzak durmalısın. Sadece yayları yükseltirsen amortisörlerin çalışma aralığı (strok) kısalır ve en küçük çukurda 'kütleme' yapar. En sağlıklısı, aracın ağırlık merkezini ve süspansiyon...

Selamlar, bu durum şanzıman tipine göre değişir. Eğer aracın CVT otomatik şanzımansa, ilk önce şanzıman yağı seviyesini ve ömrünü kontrol ettir; bu kutular yağ değişimine çok hassastır. Ayrıca vites seçim sensörü (Inhibitor Switch) arızası vitesin 'P' veya 'N' konumunda takılmasına neden...